Un peu d’histoire :

Juillet 2006 Le principe de réouverture de la voie de Valdonne est acté dans le Plan de déplacements urbains (PDU) du Pays d’Aubagne et de l’Étoile.

Mai 2007Le projet s’inscrit également dans le cadre de la Directive territoriale d’aménagement des Bouches-du-Rhône qui évoque la création d’un axe fort de transport en commun entre Aubagne et Aix-en-Provence.

Octobre 2010Des études de faisabilité concluent à la nécessité de cet équipement pour le territoire.

Mai 2011Le projet suscite une forte adhésion de la population lors d’une première concertation préalable.

Octobre 2012 La réhabilitation de la voie de Valdonne est inscrite dans l’Agenda 21 du Pays d’Aubagne et de l’Étoile.

Février 2013 Le projet fait partie du Schéma de cohérence territoriale (SCoT) approuvé par l’Agglo.

Septembre 2014La nouvelle direction de l’Agglo, élue en avril 2014, révise le projet initial et décide de faire du Val’Tram sa priorité : les rames du tramway seront utilisées pour circuler sur la voie de Valdonne. Cette solution est validée par des études techniques.

Décembre 2014L’état accorde une subvention de 18,3 M€ au projet Val’Tram. Il fait partie des 15 meilleurs dossiers retenus dans le cadre de l’Appel à projets « transports collectifs et mobilité durable ».

Mai / juin 2015 Concertation sur le projet Val’Tram

 

Le calendrier du Val’Tram

  • Juin 2015 : concertation publique
  • Juillet 2015 : bilan de la concertation publique
  • 2017 : DUP (Déclaration d’utilité publique)
  • Fin 2017 : lancement des travaux
    Objectif : fin des travaux à Aubagne décembre 2018
  • Fin 2019 : premiers essais de mise en service
  • Début 2020 : mise en service

Vive le
Val'Tram
 

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